海南省东方市为边远乡镇开通公益校车_高德注册

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“校车来了,快上车!”11月18日早晨6点21分,天刚蒙蒙亮,在海南省东方市江边乡田头村的村口候车亭,江边乡中心学校三年级学生符妹玲和同伴们排队上车,定点就坐,正式开始一天的校园生活。

每天早晨6点,江边乡中心学校的8辆校车准时分头驶向全乡15个村庄,分批把312名学生接至学校。江边乡是东方市最偏远的乡镇,2014年,全市整合乡镇教育资源,江边乡撤并教学点保留一所中心校。为了让乡村孩子上学便利,东方市在江边乡、四更镇等边远乡镇开展公益校车接送学生工作,让校车驶入村子,无缝铺就村娃上学路。

校车驶入村,安全是关键。东方市教育局副局长刘健伟介绍,为了确保校车安全,政府职能部门在每一部校车投入使用前,严把“三关”——一是校车购置关,统一采购安全性能好,符合国家标准的校车;二是校车司机招聘关,录用的司机全部具有A1或A2驾照,驾龄在20年左右,安全驾驶记录良好;三是司机培训关,坚持“先培训后上岗、不培训不上岗”原则,定期对所有校车驾驶员进行岗前和日常交通安全培训、学生安全管理培训等。

“正是因为严把关,东方市自2014年推行校车服务以来,从未发生一起交通事故。”刘健伟说,每辆校车上还配备1名陪护教师,学生上下车时,系统会自动发送短信到家长手机上,告知学生行踪。目前,东方市已累计投入财政资金1645万元用于校车的开通和管理,其中,投入569万元配置18辆校车,每年投入376万元,委托专业校车管理公司运营。此外,东方市还为每个开通了校车的乡镇,每月给学生发放100至200元的伙食补助,解决学生午饭问题,极大改善乡村地区办学条件,走实教育扶贫路。

“有了校车,上学路上不怕刮风下雨,家长也不用操心接送,很方便。”符妹玲的父亲符亚用说,在教学点没有撤并、校车没有开设前,大女儿上小学时每天要自己骑自行车到5公里开外的那文村小学,“村小的教学质量比不上中心校,每天还要在尘土飞扬的村道上骑车,很辛苦。现在村里的孩子能享受优美的校园、舒适的校车,今非昔比。”

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校车带来的变化不止于此。在江边乡中心学校任教了21年校长刘杰说,开通校车前,学校曾陷入学生不断流失的困境,撤并教学点、开通入村校车的头一年,学校学生回流人数超过50个,往后回流学生人数也保持在每年30人左右。如今,学校学生人数由200多人发展至445人,“在偏远乡镇,学生愿意在家门口的乡村学校上学,就是对本地教育最好的肯定。”据统计,东方市开通校车的乡镇,近年来回流学生已超过300人,乡村教学质量不断向好,极大促进义务教育的均衡发展。

学生回流了,校园精气神提振起来了,教师也更愿意在乡村学校留下来了。刘杰认为,校车的开通疏通了当地教育的良性循环,“原来的村小、教学点较为偏远、分散,难以吸引教师。开通校车,撤并教学点,集中力量办好中心校,近几年,学校已陆续来了10位年轻教师,有了‘新鲜血液’,学校教学质量年年提升,大家拧成一股绳,办好乡村教育更有劲!”

背靠玉龙岭,眦邻昌化江,进入江边乡要经过一段翻山越水的路程,艰难爬坡后,秀美山水呈现眼前。扎根江边乡乡村教育29年的教师陈泽芳说,“我们的乡村教育也像进入江边乡的这条路,校车载着我们爬坡过岭,驶向柳暗花明。”(中国教育报-中国教育新闻网 记者 刘晓惠)

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校车陪护教师为学生测量体温。刘晓惠 摄

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